科沃高新·早讯 2019.12.10

深圳先进院等研发出单层多晶石墨烯可控断裂技术

近日，中国科学院深圳先进技术研究院光子信息与能源材料研究中心副研究员陈明与新加坡南洋理工大学电子电气工程系教授魏磊合作，研发出一种针对单层多晶石墨烯的可控断裂技术。该技术除了可以作为一种简单易操作、低成本、耗时少的纳米薄膜图案化技术，还具有以下优势：得到的石墨烯纳米带具有成数千上万倍增加的活性边界。利用这个优异性质，团队证明了相比于未经有序断裂处理的多晶石墨烯薄膜，获得的石墨烯纳米带可以更加容易地进行高浓度氮掺杂，制备成的pH化学传感器灵敏度更高。这种可控的局域应变技术，可以为定量研究各类缺陷在多晶石墨烯断裂中的行为和影响提供宏量实验数据，可以进一步阐明缺陷的力学行为并为石墨烯的生长和大规模应用提供指导。相关结果以论文《单原子层厚度多晶石墨烯的可控断裂》在线发表于Matter。

哈尔滨工业大学航天学院制备出4D打印可生物降解封堵器

9日，哈尔滨工业大学航天学院复合材料与结构研究所冷劲松教授课题组与哈尔滨医科大学心内科密切合作，将可编程的形状记忆聚合物与4D打印技术相结合，设计并制备了可个性化定制、可生物降解的形状记忆聚合物封堵器。心脏封堵器广泛用于先心病的介入治疗。专家评价认为，4D打印个性化可降解形状记忆聚合物封堵器，有望成功解决金属封堵器不可降解、过敏、腐蚀、生物相容性差等问题，拥有极为广阔的应用前景。

我国激光测距技术实现重大突破

9日讯，从华中科技大学和中山大学联合举办的第六届天琴空间科学任务研讨会上获悉，自今年6月以来，“天琴计划”科研团队已经多次成功实现了地月距离的激光测量，并在国内首次得到月球上全部5个激光反射镜的回波信号。目前，包括我国在内，全世界仅有5个国家具备激光精准测量地月距离的技术能力。

我国首套柔性OLED机器人成功应用

日前，由新松机器人自主研发的我国首套柔性OLED机器人在国内某知名企业成功应用，这是国产机器人首次突破国外技术壁垒，进入高端柔性屏幕生产线，实现搬运柔性OLED关键器件环节国产化。此次新松机器人自主研发的柔性OLED机器人——SCARA机械手，以高性能的控制系统、机械本体设计以及精准的重复定位等技术打破多项困局。(科技日报)

国内首个贝伐珠单抗生物类似药获批上市

国家药品监督管理局9日消息，近日，国家药品监督管理局批准齐鲁制药有限公司研制的贝伐珠单抗注射液（商品名：安可达）上市注册申请。该药是国内获批的首个贝伐珠单抗生物类似药，主要用于晚期、转移性或复发性非小细胞肺癌、转移性结直肠癌患者的治疗。此次获批的贝伐珠单抗注射液是由齐鲁制药有限公司申报。

俄开发出新型高温超导带材料

俄罗斯国立核能研究大学莫斯科工程物理学院开发出一种新型高温超导带材。研究人员表示“与传统陶瓷超导体相比，这种材料的功能性更强。我们的大量实验和理论工作结果表明，在磁悬浮系统中使用高温超导带材无疑是有前景的。”据悉，上述研究获得了俄罗斯科学基金会的支持展，而俄罗斯国立核能研究大学莫斯科工程物理学院计划在不久的将来将研究结果与实践相结合，用于制造磁悬浮交通、磁轴承和超导发动机。研究成果发表在《材料研究快报》等多家科学刊物上。

商务部：将CEPA扩大开放的优惠措施在粤港澳大湾区率先先行先试

商务部部长助理任鸿斌表示，商务部牵头在内地与香港、澳门经贸合作委员会框架下，成立了粤港澳大湾区建设经贸专责小组，就粤港澳大湾区的要素高效便捷流动、促进粤港澳三地贸易投资自由化便利化等进行了深入研究，提出了《关于商务领域支持粤港澳大湾区建设若干政策措施的意见》，将CEPA扩大开放的优惠措施在粤港澳大湾区率先先行先试，推动大湾区全面实现服务贸易自由化。支持广东自贸试验区率先探索与港澳经贸规则对接，带动提升粤港澳大湾区制度型开放，支持香港、澳门参与大湾区珠三角九个城市市场体系建设和消费升级。

深圳：推进基于5G、物联网等技术的智慧交通新型基础设施示范建设

12月9日，深圳市交通运输局新闻发言人、副局长徐忠平表示，深圳作为交通强国建设试点城市，将重点从六个方面推进试点。一是打造高品质国际航空枢纽。二是构建多向辐射陆路运输大通道。三是打造现代化都市圈轨道网络。四是推动"公转铁"运输结构调整。五是以机荷高速公路改扩建为试点，研究高度城市化地区的高快速路立体复合改扩建关键技术。六是推进基于5G、物联网等技术的智慧交通新型基础设施示范建设。

中国西部首个智能网联汽车试验基地重庆投用

12月8日，中国汽研智能网联汽车试验基地在重庆大足区正式落成。这是西部地区首个智能网联汽车综合测试评价基地，能满足未来智能汽车无人驾驶的测试规范和场地要求。该基地位于重庆大足区双桥经济技术开发区，总投资5.8亿元，占地面积940亩。中国汽研检测中心副主任王红钢介绍，作为西南地区面积最大的智能网联汽车综合测试评价基地，大足基地道路区域内建设有智能信号控制系统、V2X通信系统、智能路灯控制系统、可升降限高设备等。同时建设了智能汽车测试道，用于智能网联汽车的辅助驾驶系统、网联功能、车路协同应用、环境感知等功能的测试，有能力满足未来智能汽车无人驾驶的测试规范和场地要求。该试验场也是中国首个专业重型汽车试验场地，拥有国内最长、宽度最大、车道数最多的直线性能道；测试路面谱型最多，31种可靠性道路可自由组合，进行各种道路试验，可满足55吨以内的所有道路运输车型试验需求。(科技日报)